Режим регулирования скорости автомата:
Чтобы адаптироваться к технологии обработки рулонов, автоматическая намоточная машина должна быть оборудована функцией контроля скорости вращения шпинделя. Обмоточное оборудование должно отличаться в зависимости от модели и конфигурации. К знакомым типам двигателей шпинделя относятся двигатель переменного тока, двигатель постоянного тока и сервопривод. Для трех типов двигателей методы регулирования скорости, используемые этими двигателями, имеют свои собственные характеристики. Следующее будет объединено с обмоточным оборудованием, чтобы обсудить метод регулирования скорости в оборудовании:
1. Метод регулирования скорости двигателя переменного тока: сам этот двигатель не имеет функции регулирования скорости. Требуется электромагнитное устройство регулирования скорости или увеличение преобразователя частоты для достижения функции регулирования скорости. В намоточном оборудовании мы чаще используем преобразователь частоты. Режим, через систему управления намоточным оборудованием для управления преобразователем частоты, чтобы двигатель имел функцию регулирования скорости, этот метод также имеет определенный эффект энергосбережения.
Во-вторых, регулирование скорости двигателя постоянного тока: двигатель постоянного тока должен подавать питание на источник питания постоянного тока для управления двигателем, поэтому двигатель постоянного тока оснащен платой регулирования скорости постоянного тока или бесщеточным приводом для управления двигателем. Поскольку размер двигателя небольшой, поэтому небольшой, в намоточном оборудовании объем применения относительно велик.
3. Режим регулирования скорости двигателя сервопривода: подходит для прецизионных движущихся частей высокоточного намоточного оборудования. Он используется со специальными драйверами для обеспечения рабочего управления с обратной связью. Двигатель характеризуется постоянным крутящим моментом и работой с обратной связью. требования к обработке рулонов
